A por ello, empecemos, vamos con el proceso de
restauración: con breves explicaciones de los pasos que he seguido y acompañado
de fotos intentaré ayudaros.
La primera tarea que he elegido es la de desmontar los
asientos, quitar alfombras y tapicería,
tapas laterales de las puertas, embellecedores volante, etc
 |
| Bañera MGB sin asientos ni moqueta |
 |
| Estado de los asientos Originales MGB 1964 |
Parece sencillo, y lo es, pero a la orden del
día encontraremos varias dificultades de tornillos muy duros y/o oxidados,
dificultad para acceder en algunos rincones, herramientas con que contamos, no siempre las más
adecuadas. No hay que desanimarse, sí algo no sale hoy, mejor dejarlo y volver
a intentarlo al siguiente día.
Las tareas de rascar y limpiar, eliminar oxido o
reparar alguna parte rota o muy oxidada, serán en principio las tareas
más difíciles y a la vez más importantes de cara a que
nuestro vehículo dure muchos años.
Esta primera fase de desmonte, es donde irán
apareciendo sorpresas y trabajos extras que en principio no pensábamos. Es
fácil darse cuenta que es mejor tomárselo con calma e ir arreglando
pacientemente los imprevistos y detalles que vayan saliendo, a querer terminar
pronto.
Quizás es un buen momento para hacer balance y replantearse la
restauración que inicialmente teníamos planteada; ármate de paciencia.
 |
| Estado de la puerta una vez sacados los embellecedores |
1 comentario:
Hola
Cambiar las gomas de las ventanas de la puerta es fácil pero largo y y tedioso
Lo que no conseguí cambiar es el tornillo largo del cristal triangular pequeñito ,
Están sin rosca y se han quedado anclados y sujetos pero sin tuerca .
Saludos desde Mallorca con otro del 64'
Publicar un comentario